Armstrong Siddeley | ||||
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Armstrong Siddeley Sapphire (1954) | ||||
Tipo | productor de automóviles y fabricante aeroespacial | |||
Industria |
Automóviles | |||
Forma legal | sociedad por acciones | |||
Fundación | 1919 | |||
Disolución | 1960 | |||
Sede central | Coventry ( Reino Unido) | |||
Personas clave | John Siddeley (1er barón Kenilworth) | |||
Propietario | Armstrong Whitworth | |||
Empresa matriz | Armstrong Whitworth (1919–27) | |||
Filiales | Armstrong Whitworth Aircraft (1927–35) | |||
Cronología | ||||
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Armstrong Siddeley fue un grupo de ingeniería británico que operó durante la primera mitad del siglo XX. Se formó en 1919 y es conocido por la producción de automóviles de lujo y de motores aeronáuticos.
La empresa se creó tras la compra por parte de Armstrong Whitworth de Siddeley-Deasy, un fabricante de automóviles de lujo que se comercializaban entre el sector más alto de la sociedad. Después de la fusión de empresas, este enfoque en la calidad continuó en la producción de automóviles, motores de aviones, cajas de cambios para tanques y autobuses, motores de cohetes y torpedos, y el desarrollo de vagones. Las fusiones y adquisiciones de empresas como Hawker Aviation y Bristol Aero Engines supuso el fin de la producción de automóviles, que cesó en agosto de 1960.
La empresa fue absorbida por el conglomerado Rolls-Royce que estaba interesado en el negocio de aviones y motores de aviones. Finalmente, los repuestos restantes y todas las participaciones en automóviles se vendieron a Armstrong Siddeley Owners Club Ltd, que ahora es propietaria de las patentes, diseños, derechos de autor y marcas comerciales, incluido el nombre Armstrong Siddeley.